نماینده مردم اهواز، باوی، حمیدیه و کارون در مجلس شورای اسلامی گفت: با پیگیریهای انجامشده در مجلس و همکاری وزارت راه و شهرسازی، شرکت بازآفرینی شهری و ادارهکل راه و شهرسازی خوزستان، سهمیه قیر رایگان برای احیای پروژههای آسفالت شهری اختصاص یافت و بخش قابل توجهی از معابر کوی مدرس اهواز آسفالت شد.
صبح خوزستان – مجتبی یوسفی، نماینده مردم اهواز، باوی، حمیدیه و کارون در مجلس شورای اسلامی، به همراه یداله آقایی، معاون ساماندهی شرکت بازآفرینی شهری ایران، از معابر کوی مدرس اهواز بازدید کردند و در جریان روند اجرای پروژههای آسفالت این منطقه قرار گرفتند.
یوسفی در حاشیه این بازدید با اشاره به مطالبه مردم برای توسعه زیرساختهای خدمات شهری و بهسازی معابر اظهار کرد: یکی از درخواستهای بهحق مردم استان خوزستان و بهویژه حوزه انتخابیه اهواز، حمیدیه، کارون و باوی، توجه به زیرساختهای خدمات شهری و آسفالت معابر است؛ چراکه مردم اهواز سالها نسبت به وضعیت آسفالت معابر و نبود اقدامات درخور در این زمینه گلایه داشتند.
وی افزود: برای پاسخ به این مطالبه، در مجلس با اختصاص اعتبارات ملی و تصویب قیر رایگان تلاش کردیم منابع لازم برای توسعه زیرساختهای حوزه راه و معابر شهری و روستایی فراهم شود. در بودجه سال ۱۴۰۵ نیز با مصوبه مجلس، ۵۰ هزار میلیارد تومان قیر رایگان برای این حوزه اختصاص یافت.
نماینده مردم اهواز، باوی، حمیدیه و کارون ادامه داد: طی دو سال گذشته با اختصاص سهمیه قیر رایگان، اعتبارات عوارض آلایندگی و ارزش افزوده، تلاش کردیم به شهرداری اهواز، شهرداریهای حوزه انتخابیه و همچنین روستاها برای اجرای پروژههای آسفالت کمک کنیم.
یوسفی با بیان اینکه شهرداریها نهادهای عمومی غیردولتی هستند و باید از منابع خود نسبت به اجرای پروژههای شهری اقدام کنند، گفت: با این حال برای حمایت از شهرداریها و تسریع در حل مشکلات معابر، پروژههای متعددی در حوزه آسفالت آغاز شد که متأسفانه پس از تغییر مدیریت شهری، برخی از این پروژهها متوقف شدند.
وی تصریح کرد: با پیگیریهایی که در مجلس انجام دادیم و با همکاری وزارت راه و شهرسازی، شرکت بازآفرینی شهری ایران و ادارهکل راه و شهرسازی خوزستان، سهمیه قیر رایگان مجدداً اختصاص پیدا کرد و پروژههایی که در حوزه آسفالت شهری متوقف شده بودند، دوباره فعال شدند.
یوسفی خاطرنشان کرد: در این مرحله تلاش شد محلاتی که در سالهای گذشته کمتر مورد توجه قرار گرفته بودند، در اولویت قرار بگیرند که کوی مدرس و خروسیه از جمله این مناطق هستند و با استفاده از منابع قیر رایگان مصوب مجلس و همکاری مجموعه وزارت راه و شهرسازی و شرکت بازآفرینی شهری، بخش قابل توجهی از معابر کوی مدرس آسفالت شده است.
وی همچنین به اجرای پروژههای آسفالت در سایر نقاط اهواز اشاره کرد و گفت: در مرکز شهر، محله عامری، خیابان نهجالبلاغه و همچنین برخی معابر غرب اهواز از جمله ملاشیه و معابر واقع در غرب جاده خرمشهر که سالها محل مطالبه مردم بودند، با اختصاص قیر رایگان و حمایت از شهرداری، پروژههای آسفالت فعال شدهاند.
نماینده مردم اهواز، باوی، حمیدیه و کارون در مجلس در ادامه از شهرداری و شورای شهر خواست سهم خود را در تکمیل پروژههای آسفالت شهری ایفا کنند و افزود: ما در حال کمک به شهرداریها هستیم و انتظار داریم آنها نیز با اختصاص منابع خود، اعتبارات مورد نیاز برای تکمیل پروژهها را تأمین کنند.
یوسفی با اشاره به پروژه آسفالت مهدیس گفت: بنا بود با تعهد شهرداری، مشکل آسفالت برخی محلات از جمله مهدیس نیز برطرف شود و عملیات آسفالت این منطقه در دو سال گذشته آغاز شد، اما متأسفانه متوقف شد؛ انتظار ما این است که شهرداری اهواز این پروژهها را مجدداً در دستور کار قرار دهد.
وی ادامه داد: علاوه بر سهمیه قیر رایگان، منابع حاصل از مالیات بر ارزش افزوده و عوارض آلایندگی نیز برای کمک به شهرداریها اختصاص یافته و اخیراً نیز اعتبارات جدیدی در این حوزه برای شهرداری اهواز واریز شده است.
یوسفی همچنین به اختصاص هزار میلیارد تومان از محل مسئولیتهای اجتماعی نفت اشاره کرد و گفت: این اعتبار، مازاد بر منابع شهرداری، حق آلایندگی و قیر رایگان، برای کمک به شهرداری اهواز اختصاص یافته و میتواند در حوزههایی از جمله پرداخت حقوق و دستمزد و همچنین توسعه و آسفالت معابر شهری مورد استفاده قرار گیرد.
وی در پایان تأکید کرد: انتظار ما از شهرداری اهواز و سایر شهرداریها این است که پروژههای نیمهتعطیل و آسفالت معابر را مجدداً فعال کرده و تکمیل این پروژهها را در دستور کار جدی خود قرار دهند.
